 |
На этой странице находится перечень придаточных устройств Марлдон. Если вы хотите узнать больше о Марлдон и его программе производства кликните Marldon.
|
|
Придаточные механизмы Марлдон с вращающимся кольцом
Каталог |
|
Что вы должны знать для того, чтобы выбрать и заказать необходимый придаточный механизм для вашего устройства. |
|
Таблица 1 |
|
| МОДЕЛЬ
| Диаметр
Вала
(мм)
| Максимальная
Шаг
(мм/оборот)
| Максимальное Боковое
Давление «Н» в
(примечания)
| Вес
(кг)
|
| 100rpm
| 1000rpm
|
| RT15
| 15
| 11
| 123
| 110
| 1.0
|
| RT20
| 20
| 16
| 170
| 160
| 1.8
|
| RT30
| 30
| 24
| 280
| 260
| 3.3
|
| RT40
| 40
| 32
| 450
| 420
| 8
|
|
|
Вы можете определить требуемое боковое давление (F2) при использовании обычного намоточного устройства, при помощи следующей формулы:
F2 = (C x F1) / (1.6 x B)
|
|
F1(N) = Натяжение наматываемого материала в Ньютонах.
F2(N) = Требуемое боковое давление
Требуемое боковое давление напрямую связано с натяжением (F1) материала, которые будет наматываться.
|
|
|
|
|
a) Важно правильно рассчитать требуемое боковое давление
для того, чтобы оценить все критические факторы при дальнейшей
работе устройства. Обычно высчитывается большая величина
бокового давления, чем требуется на практике.
b)Установленная в Таблице 1 величина бокового давления это
подсчет, сделанный на нашей фабрике, для стандартных устройств.
Если требуется большая величина, то в большинстве случаев
возможно увеличить мощность дополнительной несложной регулировкой.
c) Все устройства Марлдон насчитывают три кольца внутри. Конкурентные
компании часто производят 4-х кольцевые механизмы, утверждая,
что они наращивают больше мощности. Это факт. Однако, следует
понять, что часто такой уровень давления избыточный и настоящая
причина такого предложения это просто большая стабильность вала с
четырьмя кольцами. А 3-х кольцевые механизмы Марлдон уже сами
по себе стабильны, что исключает необходимость еще одного кольца.
d) Вы заметите, что боковое давление слегка увеличивается при понижении числа оборотов в минуту.
|
|
Максимальная ширина траверзирования всегда должна быть предопределена. Обычно это внутреннее расстояние между кромками катушки (пункт «С» выше).
Это расстояние будет ограничено любым размером придаточного устройства, поскольку вал не должен быть слишком длинным, потому что он будет сгибаться под
суммированным весом придаточного устройства и любого другого груза (например, блока или направляющего ролика узла, или просто веса наматываемого материала)
установленного на него.
|
|
График, приведенный ниже, показывает допустимые комбинации длинны вала и установленной на него нагрузки. Если параметры вашего применения превышают возможности
механизма, в этом случае должна быть использована второстепенная поддерживающее устройство, где избыток веса поддерживается другим механизмом и придаточное устройство
может производить возвратно-поступательное движение.
 .
|
|
Мы предлагаем полную комплектацию для стандартных размеров показанную выше (Таблица 2) в шестом пункте.
Однако, длина рамки (A) и расширение вала для привода (C) (обе длины и правосторонняя и левосторонняя) могут варьироваться
в соответствии с вашими требованиями по не добавлению заряда.
|
|
В большинстве наматывающих приборов, для одной прокрутки катушки, придаточному механизму нужно пройти расстояние, равное ширине наматываемого материала. Так как
интенсивность придаточного механизма может регулироваться перемещением рычага шага, необходимо решить какой шаг подойдет для данного использования механизма, учитывая,
что скорость механизма - результат комбинации скорости вала и установленного шага придаточного механизма.
Максимальная интенсивность механизма (шаг) представленная, как расстояние, пройденное в миллиметрах, на оборот вала, показана в
Tаблице 1
Вал придаточного механизма обычно приводится в движение катушкой посредством ленты и для достижения наилучшего результата скорость вала должна придерживаться минимальной,
а шаг механизма должен быть близок к максимальному. Оптимальное соотношение между скоростью приводного вала и скоростью ходового вала придаточного устройства подсчитывается
следующим образом:
( (максимальный шаг на оборот (Таблица 1) ) )
максимальный диаметр продукта x 1.1
|
|
Вращающееся кольцо придаточного механизма состоит из движущихся компонентов, которые хотя и производятся с высокой точностью, тем не менее, требуют тонкой настройки для
обеспечения работы возвратно-поступательного движения, одинакового в обоих направлениях. Это делается на нашей фабрике перед выпуском товара в продажу, посредством
регулировочного кольца на стенке механизма. При использовании, вал придаточного устройства будет обычно вращаться только в одном направлении, выявляя все небольшие неточности
в одном направлении. Регулировочное кольцо устранит неточности. Однако, если вал придаточного механизма направляется в обратную сторону, эффективность точной настройки снижается.
Соответственно, необходимо чтобы предназначенное вращение вала, было указано во время изготовления заказа, чтобы мы смогли провести корректировку настроек до отправки.
Мы описываем вращение вала, рассматривая шкалу контроля шага и при помощи размыкающего механизма приведенного ниже:
"Top Toward" (TT) или "Top Away" (TA)
|
 |
|
|
a) Только Придаточный Механизм ("RT")
| МОДЕЛЬ
| Размеры (мм)
|
| A
| B
| C
| D
| E
| F
| G
| H
| J
| K
| L
| M
| N
| O
| P
| R
| S
|
| RT15
| 96
| 53
| 36
| 32
| 16
| 22
25
| 5
| 32
| 16
| 20
| 39
| 47
| 33
| 30
| 5
| M5
| 8
|
| RT20
| 126
| 70
| 70
| 40
| 19
| 33
37
| 6
| 40
| 19
| 32
| 54
| 62
| 44
| 41
| 6
| M6
| 10
|
| RT30
| 144
| 86
| 80
| 50
| 26
| 45
52
| 7
| 47
| 22
| 40
| 67
| 76
| 55
| 51
| 8
| M6
| 10
|
| RT40
| 204
| 112
| 160
| 68
| 32
| 63
70
| 8
| 59
| 26
| 50
| 76
| 91
| 67
| 66
| 9
| M10
| 12
|
|
|
b) Полная Сборка Придаточного Механизма ("RTA")
|
|
| МОДЕЛЬ
| Диаметр
Вала
(mm)
| Длина
Рамки
A
| Эффективность
Механизма
B
| Расширение
Вала
C
| Стандартные Размеры
|
| D
| E
| F
| G
| H
| J
| K
| L
| M
|
| RTA15
| 15
| 480
| 326
| 30
| 10
| 470
| 33
| 75
| 60
| 40
| 37
| M6
| 15
|
| RTA20
| 20
| 673
| 476
| 40
| 13
| 660
| 44
| 104
| 70
| 47
| 52
| M10
| 15
|
| RTA30
| 30
| 726
| 490
| 60
| 16
| 710
| 55
| 120
| 90
| 60
| 66
| M12
| 15
|
| RTA40
| 40
| 1160
| 820
| 80
| 20
| 1140
| 67
| 150
| 120
| 80
| 85
| M16
| 25
|
|
|
